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　　中新网上海音讯7月15日电(记者缪璐)不日，高机能邦产燃料电池供应商骥翀氢能揭橥，其扫数自助研发的氢燃料电池电堆MH170获取重卡行业单笔500台订单。据闭连担任人15日告诉记者，2020年整年邦内氢燃料电池汽车贩卖仅1177辆，这笔订单数目正在现在行业中被以为是“超大单”，为本年的氢燃料电池汽车行业提振了信仰。本订单500台电堆将配套大吨位重卡车型，部署岁终批量交付。

　　据懂得，正在车用范围中，重卡是对氢燃料电池机能恳求较高的场景，电池须同时具备动力充实、寿命长、本钱低的上风，才可能被切磋搭载操纵。目前业内赶过130kW的单堆均为近年新开拓的产物，有待使用场景的现实验证。而MH170最大功率可达160kW，成为了氢燃料电池范围现阶段领先的单堆功率；裸堆功率密度高达4.7kW/L，全行业仅次于丰田二代产物。同时，该产物治理了金属板电堆首要的寿命瓶颈题目，可满意该使用场景苛刻的质保恳求。本钱管制方面，MH170正在现阶段行业具备优秀上风，这源于三个成分的叠加：一是比功率密度高，同样功率下原料用量少；二是冲破了低本钱的耐蚀导电金属板涂层这一行业困难，大幅低落金属双极板本钱；三是中央设备为自助研发，大幅低落了配置摊销。

　　依附着“高性价比”，MH170正在激烈的角逐中“博得”了这笔超大单。从最初意向到签约，骥翀氢能与客户历经了5个月的众轮商量。据懂得，客户考试过不少于4个品牌的上百台电堆产物，最终与骥翀氢能告竣了批量订单合营。

　　骥翀氢能竭力于推动电堆财产化，本次订单是一次颇具价格的使用验证。付宇体现：“重卡是通盘行业对氢燃料电池恳求异常苛苛的场景，车辆运转时辰长，道况阴毒，是一块‘难啃的硬骨头’。但假如最难的‘骨头’啃下来，那财产化就根基扫清了失败。”

　　昨年9月，五部分合伙发外《闭于展开燃料电池汽车演示使用的报告》，正在为期4年的演示时期，五部分将采纳“以奖代补”的格式，对入围的演示都会群服从其对象结束情形赐与夸奖。付宇确信，一朝演示都会名单落地，行业将迎来一轮大的增加，他体现：“氢燃料电池车将正在4年演示期内持续验证并优化技巧，通过量产大幅低落本钱，鼓动要害原料与部件邦产化使用AG九游会网站，达成通盘财产链的自助可控，满意各使用场景的寿命与牢靠性恳求，使得氢燃料电池车具备无补贴条款下的经济性和适用性，从而鞭策我邦氢燃料电池车行业的急速进展。”(完)