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　　自7月1日上市往后，“众疾好省”的中兴小老虎1.5T邦六汽油车型好评如潮，增色的油耗浮现更是为它取得了皮卡“节油王”的美誉。汽油皮卡确凿实油耗极限正在哪里？指日，中兴汽车以分站节油赛的花样，开首了对线毛钱—皮卡省油王寻事赛”首站竞赛正在小老虎的出生地河北省保定市开赛，始末170余公里的都会道道、高速、山道的归纳实测，最终夺冠功劳为5.5L/hkm，每公里燃油本钱约为0.3元。这一数据，彻底推倒了人们来对汽油皮卡“油耗高”的古代认知。

　　此次中兴小老虎1.5T节油赛意正在通过最接近现实用车状况的测试，反响线余公里的计划途径涵盖高速道段、都会道段、山道等纷乱道况，况且与常睹的节油赛绞尽脑汁寻找低数值区别，此次竞赛不限时速。搜集用户时也是面向中兴老用户、意向用户和其它品牌皮卡用户广发好汉帖。

　　8月22日上午9时，应征介入此次节油赛的12名选手不同组队，按序于设立正在保定市野外的起始启程，开首了节油赛首站的竞争。剖析了勾当妄图的选手均采纳了“重流程、轻结果”的战术，更加是意向用户与竞品车主开汽车来“不留人情”，正在高速道段上并未接近80公里支配的最经济时速，而是以迫近限速的120公里时速行驶。最终，李辉、张宁所驾驶的2号车跑完171.1公里仅耗汽油9.5升，折合百公里油耗5.55升、依照汽油价钱5.74元来估计，每公里花费0.318元，荣获冠军。最终，几台参赛车辆的均匀百公里油耗为7.56升，参赛选手张先生展现：“迩来向来听同伴说，小老虎很省油，本日亲身开出来的数据摆正在这里，真的压服口服。”

　　值得一提的是，该车型工信部认证工况百公里油耗为7.5升，这一数据乃至低于同级的柴油车。而正在包蕴山地道段的现实测试可能到达与其类似确凿实油耗，小老虎的节油真功也更令人信服。

　　小老虎搭载的是采用三菱技艺的1.5T涡轮增压发起机，涡轮发起机最大的特质便是动力强劲，高速省油，但搭载到皮卡车上，要处分的便是小马拉大车的题目。为了扩张低速扭矩，采用进气VVT技艺，气门提前掀开扩张进胸宇。小惯量涡轮介入实时相应疾，1200转渐渐介入，1700转输出最大扭矩230N·m。整车轻量化打算，比拟原威虎车型减重150公斤，轮胎半径减小，动力性取得很大擢升。

　　正在保障输出强劲动力的同时，两全燃油经济性，发起机电控编制由联电(与博世合伙)开采，10孔喷油器，燃烧恶果同级最高

　　为了进一步擢升发起机动力同时更俭朴燃油，要紧零部件加工精度到达0.001MM公差法式，活塞增添石墨涂层，钢制小张力活塞环，具有自润滑特质的巴氏合金涂层轴瓦，装置差错最小的涨断技艺连杆，尽不妨削减发起机内部摩擦损耗

　　方今，6万元区间的超低价钱，油耗不逊于柴油车的小老虎1.5T，完成了小排量AG九游会、高动力的完满联合，依据采办、利用本钱“双低”的浮现，袪除了皮卡用户“抉择攻击”。

　　当然，对节能的寻找没有终点，接下来，小老虎1.5T还将正在四川、云南等地发展后续分站竞赛，向着低于“每公里3毛钱”的对象、向着它真正的实测极限延续进军。